Dongfeng 10m3 Béton Béton Béton Béton Camion ciment truck
1, Introduction de produit
Le camion de mélangeur de ciment a trois types : type humide de matériel, type de matériel et type de matériel de semi-dry selon la teneur en eau concrète dans l’expédition de camion de mélangeur aux points.
2, Sous-structure
Baril de mélange: Notre société est basée sur la conception de camion de mélange jidong au Japon, et l’école européenne de mélange tube court et épais en revanche, l’école japonaise de mélange tube mince et long, et avec un petit cône d’alimentation, plus adapté pour le transport de faible effondrement.,
3, paramètre de produit
Paramètres du véhicule | |||
Modèle de véhicule | EHY5250GJBA EHY5250GJBA EHY5250GJBA | Marque de véhicule | HUAYI HUAYI |
Encombrement | 8100X2500X3750mm | Poids de bordure | 13000kg |
Capacité de chargement | 10m3 | ||
Paramètres du châssis | |||||
Modèle de châssis | DFL5250GJBA | Marque châssis | Dongfeng | ||
Encombrement | 8090x2500x3030mm | Base de roue | 3800+1350 mm | ||
Voie de roue avant/arrière | 1986/1860mm | Suspension avant/arrière | 1460/2740 mm | ||
Angle d’approche/départ | 30/20° | Vitesse maximale | 80km/h | ||
Fabricant de châssis | ongfeng Motor Co.,Ltd Commercial Vehicle Engine Plant Ongfeng Motor Co.,Ltd Commercial Vehicle Engine Plant Ongfeng Motor Co.,Ltd Commercial Vehicle Engine Plant Ongfeng | ||||
Taxi | Configuration | Ligne D310 et demi (avec couchette de couchage), permis 3 passagers, climatiseur | |||
Couleur | Blanc, l’autre couleur est facultative | ||||
Moteur | Modèle | L340 30 | |||
Émission | Euro 3 | ||||
Type | 6 cylindres, en ligne, refroidis à l’eau, 4-temps, inter-refroidissement turbo, injection directe, frein de soupape d’échappement, moteur diesel | ||||
Puissance nominale | 375hp, vitesse nominale de puissance 1400rpm | ||||
Déplacement | 8900ml | ||||
Max.couple | 1350N.m | ||||
Alésage x course | 114x145mm | ||||
Fabricant | Dongfeng Cummins Co.,Ltd | ||||
Pneu | Taille | 11.00-20 pneu en nylon | |||
Nombre | 10+1 nos | ||||
Embrayage | φ430 embrayage diaphragme | ||||
Réservoir de carburant | Alliage d’aluminium de 200 L | ||||
Essieu | 7 tonnes | ||||
Essieu arrière | 26,0 tonnes | ||||
Formulaire d’entraînement | 6X4 (6X4) | ||||
Suspension | Ressorts multi-feuilles | ||||
Tension nominale | 24V,DC | ||||
Transmissions | Boîte de vitesses 9JS150T-B DD,9 vitesse avant 1 marche arrière | ||||
Dispositif de direction | Direction assistée par puissance | ||||
Volant | Commande de main gauche | ||||
Configuration sélective | |||||
S’il y a un léger changement dans les paramètres de châssis ci-dessus, svp prenez le produit réel comme norme | |||||
Paramètres de structure de camion de mélangeur en béton | ||||
Capacité de mélange (m³) | 10 | Couleur et logo | Optionnel | |
Vitesse d’alimentation (m³/min) | ≥8 | Vitesse de décharge (m³/min) | ≥5 | |
Taux résiduel de décharge | ≤0,5% | Portée d’affaissement (mm) | 50-210 | |
Capacité du réservoir d’eau (L) | 300 | Pression de l’eau (Mpa) | 0.35-0.38 | |
Matériel de réservoir | Acier en alliage de 5 mm | Tête avant de réservoir | Acier en alliage de 8 mm | |
Réducteur | Italie Bonfigliol | Moteur hydraulique | Allemagne REXROTH | |
Pompe hydraulique | Allemagne REXROTH | Radiateur | KAIPENG KAIPENG | |
Configuration standard | châssis, sous-cadre, réservoir de mélangeur, ré réduiseur, pompe hydraulique, moteur hydraulique, radiateur, réservoir d’eau, tuyau de nettoyage, port d’alimentation, port de décharge, échelle d’escalade, dispositif d’approvisionnement en eau de pression d’air. | |||
8m3 | Allemagne ZF3301 rés réduisent, Allemagne REXROTH pompe hydraulique, Allemagne REXROTH moteur hydraulique, radiateur KAIPENG, réservoir de mélangeur (réservoir principal 5mm alliage d’acier porter matériau résistant, tête de réservoir avant 8mm alliage acier porter matériau résistant) | |||
9-10m3 | Italie Bonfiglioli rés réduisent, Allemagne REXROTH pompe hydraulique, Allemagne REXROTH moteur hydraulique, radiateur KAIPENG, réservoir de mélangeur (réservoir principal 5mm alliage d’acier porter matériau résistant, tête de réservoir avant 8mm alliage acier porter matériau résistant) | |||
Configuration sélective | Tuyau d’huile de haute pression d’urgence (4 morceaux), tuyau d’huile d’urgence de 12m (Italie), canon à eau, grande boîte à outils, système électrique d’approvisionnement en eau. Allemagne ZF/Italie Réduction de PMP, Italie PMP/Italie MESSORI/America EATON/America SAUER pompe hydraulique, moteur hydraulique. | |||
4, détails de production
5, FAQ:
Q:Vos camions peuvent-ils être utilisés légalement dans notre pays
A: Oui, ils sont ccc et iso approuvé et il a le numéro de vin valide afin qu’il puisse être utilisé légalement sur la route
Q: Quel est le principal marché d’exportation
R : Afrique, Asie, Amérique du Sud, Moyen-Orient et certains pays d’Europe, etc.
