Célèbre original 6x4 16cbm 18cbm dongfeng camion de collecte des ordures
1, Introduction de produit
Garbage Compactor est la machinerie de choix pour la collecte porte à porte des déchets. Les déchets collectés sont compactés simultanément et éventuellement transportés au site de déchargement. Ces compacteurs de déchets ont de multiples avantages par rapport aux chariots à déchets conventionnels, à savoir : les déchets sont couverts et il n’y a aucune chance de « déversement » de déchets pendant le transport. Le compactage continu permet de farcir plus de déchets sur un camion, ce qui réduit le nombre d’allers-retours vers le site de déversement, ce qui permet d’économiser beaucoup de carburant. Les déchets recueillis à l’intérieur du compacteur sont poussés hors du conteneur par une plaque d’éjection hydraulique. Deux hommes sont tenus d’effectuer l’ensemble de la fonctionnalité du compacteur à savoir, le conducteur et l’opérateur. Huaytrucks fabrique des compacteurs de différentes capacités selon le type de châssis de camion et les besoins des utilisateurs.
2, Sous-structure :
1. Volume de boîte de compression 18000 L;adopter une force élevéeplaque d’acier au carbone; plaque latérale est5épaisseur mm, plaque de base est de 5mm d’épaisseur;
2. Le système de commande hydraulique peut être commandé par électrique et manuel, un bouton de système d’opération installé dans la cabine, l’autre bouton de système d’opération installé à l’arrière de la boîte ;
3. Camion équipé d’un cycle de chargement clé.
4. Le rapport de compression peut atteindre au-dessus de 1:2.5, les ordures vivantes après compression peuvent atteindre plus de 600~800Kg/m3 ;
5. Le temps de fonctionnement de la charge est inférieur à 30 secondes, le temps de déchargement est inférieur à 40 secondes;
6. Équipé d’un contrôle intégré PLC importé. Le système électrique et hydraulique de raccords de tuyau est des composants importés.
7.Châssis DONGFENG, performance parfaite (marque 6*4 avec JMC, Sinotruck, Qingling 1SUZU, JAC, Foton et etc disponibles)
8.Moteur diesel Cummis, super puissant, pas de révision dans les 100.000 km.
3, paramètre de produit
Paramètres du véhicule | |||
Modèle de véhicule | EHY (EHY)5250ZYSD | Marque de véhicule | HUAYI HUAYI |
Encombrement | 11310X2480X3600Mm | Poids de bordure | 16200Kg |
Capacité de chargement | 20m3 (en) | ||
Paramètres du châssis | |||||
Modèle de châssis | DFL1250A9 | Marque châssis | Dongfeng | ||
Encombrement | 10460X2480X3030Mm | Base de roue | 5350+1300Mm | ||
Voie de roue avant/arrière | 1986/1860/1860mm | Suspension avant/arrière | 1460/2350mm | ||
Angle d’approche/départ | 20/16° | Vitesse maximale | 90km/h | ||
Fabricant de châssis | Dongfeng Motor Company | ||||
Taxi | Configuration | Toit plat standard D310une rangée et demiecabine de luxe(avec couchette)TaxiClimatiseurverre électrique,h (en)flip mécanique ydraulic, instrument de type canal Panneau, serrure centrale,permis 3 passagers | |||
Couleur | Blanc,autre couleur estOptionnel | ||||
Moteur | Modèle | C260 (C260)33 | |||
Émission | Euro 3 | ||||
Type | 6 cylindress,en ligne,4 temps,refroidi à l’eau,Tinter-refroidissement urbo,moteur diesel | ||||
Puissance nominale | 260hp, vitesse nominale de puissance 2200rpm | ||||
Déplacement | 8300ml (00ml) | ||||
Max.couple | 1090N·m | ||||
Alésage x course | 114x135mm | ||||
Fabricant | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. | ||||
Pneu | Taille | 11.00R20,spneu de fil de teel | |||
Nombre | 10+1 nez | ||||
Frein | Système de frein à air à double boucle, frein d’échappement | ||||
Embrayage | Embrayage de ressort de diaphragme de type push, Φ430 | ||||
Cadre | (300×80×[8+4])mm | ||||
Réservoir de carburant | Aluminium 350LCarburantRéservoir | ||||
Essieu | DANA 7 (en).0T | ||||
Essieu arrière | DANA 100,0 T | ||||
Formulaire d’entraînement | 6X4 | ||||
Tension nominale | 24V,DC | ||||
Transmissions | Boîte9JS119T-B, 9vitesse vers l’avant 1 inverse. | ||||
Dispositif de direction | Direction assistée par puissance | ||||
Volant | Commande de main gauche | ||||
Configuration sélective | |||||
S’il y a un léger changement dans les paramètres du châssis ci-dessus, s’il vous plaît prendre le produit réel comme la norme | |||||
Refuser la structure du compacteurParamètres | |
Équipement | |
Structure | Corps, sous-cadre, partie arrière de levage, dispositif de chargement, plaque de poussée, systèmes hydrauliques et électriques |
Capacité de chargement | 20m3 |
Système de chargement | Chargement mécanisé et arrière |
Modes du pressage | Manuel, semi-automatique, automatique, manuel de fonctionnement arrière de partie de levage, chargement, poussant, appuyant, poussant dehors automatique |
Corps | |
Version | Tout-métal |
Forme | en forme d’arc |
Flancs | Tôle d’acier au carbone (épaisseur : 4 mm) |
Bas | Tôle d’acier au carbone (épaisseur : 5 mm) |
Toit | Tôle d’acier au carbone (épaisseur : 4 mm) |
Cadre avant | Tôle d’acier carboné (épaisseur : 5 mm) |
Cadre arrière | Profil en forme de П de tôle d’acier au carbone (épaisseur: 5 mm) |
Base | 120х120mm (épaisseur: 5 mm) |
Bunker de chargement | |
Bunker de chargement | Tout métal avec parois latérales et une louche de chargement |
Volume | 1,5 m3 |
Flancs | Tôle d’acier au carbone (épaisseur :4mm) |
Matériau de plancher de louche | Tôle d’acier au carbone (épaisseur :5mm) |
Drain liquide | Canal de drainage, réservoir d’eaux usées |
Éclairage de zone de travail | 2 lampes |
Mécanisme d’élevage | Deux cylindres hydrauliques |
Assurer l’étanchéité | Entre le corps et le levage de la partie arrière dans la partie inférieure profil caoutchouc à l’épreuve de l’acide est utilisé. |
Système de pressage | |
fonctionnalités | Diversification du mode de contrôle, compression bidirectionnelle |
Pression | 16Mpa |
Ratio de compactage | 4.0:1 |
Cycle de chargement | 25-30 secondes |
Cycle de déchargement | 15-20 secondes |
mécanisme de pressage | La plaque donnante et la plaque de pressage liée à la charnière se déplaçant sur deux barres de direction |
Mode de pressage | Pressage automatique (1 cycle complet et pressage continu) et le contrôle de chaque cycle de pressage séparément |
Contrôle du pressage | Contrôle à partir du panneau externe sur le bunker |
Partie arrière de levage | |
Mécanisme deLevage | Deux cylindres hydrauliques |
Description de la fonction | Convient auxCpoubelles arious |
Autres | |
Couleur et logo | Optionnel |
Configuration standard | Châssis, corps en forme d’arc, sous-cadre, partie arrière de levage, bunker de chargement, plaque pushing-out, système hydraulique, système de pressage, réservoir d’eaux usées, échelle d’escalade, contrôle pneumatique. |
Configuration sélective | Commande automatique électrique de PLC, partie arrière multifonctionnelle de levage, main courante arrière et footplate, d’autres formes de corps, bras arrière de oscillation, et etc. |
4. Série de camions Grabage
5. Chargeuse arrière de camion à ordures
6, FAQ:
Q1: Vos camions peuvent-ils être utilisés légalement dans notre pays
Oui, ils sont ccc et iso approuvé et il a le numéro de vin valide de sorte qu’il puisse être utilisélegally sur la route
Q2: Qu’est-ce que le mode de paiement
T/T et L/c
T3 : Quel est le principal marché d’exportation
Afrique, Asie, Amérique du Sud, Moyen-Orient et certains pays d’Europe, etc
Q4: Quel est votre délai d’avance?
Nos camions peuvent généralement être complétés dans les 20 jours ouvrables, cela dépend de la quantité de votre commande
Q5: Comment est votre garantie
La garantie de qualité est pour 1 an et pour les pièces faciles d’usure, nous vous enverrons l’instruction comment réparer et changer les pièces, si necessar ' et nous vous ferons les pièces de rechange avec le camion / remorque ensemble dans une expédition, et nous allons
Q6: Comment est votre garantie
La garantie de qualité est pour 1 an et pour les pièces faciles d’usure, nous vous enverrons les pièces de rechange avec le camion/remorque ensemble dans une expédition, et nous vous donnerons l’instruction comment réparer et changer les pièces, si nécessaire
S’il est acheté des camions DFCV, les 5 prochaines années, il y aura de nombreux centres de services après-vente établis dans de nombreux pays d’outre-mer, et toutes les questions peuvent directement chercher leur aide
Q7: La couleur du camion peut être personnalisée
Oui, n’importe quelle couleur et n’importe quel logo par autocollant est disponible
