Camions de transport des déchets Dongfeng refuser camion compacteur avec bras oscilleux
1, Introduction de produit
Le camion de compacteur de refus avec le bras de oscillation principalement être employé dans la collecte des ordures ménagères, des déchets commerciaux, de la jonque non aléatoire et non radioactive. C’est le meilleur véhicule d’ordures ménagères pour ramasser les ordures de la ville.
2, Sous-structure :
A, Charge rapide et déchargement, vitesse de déchargement ≥ 0,43m /r, concurrent 0,35m³/r.
B, mélange tridimensionnel, uniforme et pas de ségrégation. Le réservoir, la lame et la bouche de décharge portent la résistance, la longue durée de vie.
C, Décharge complète, résiduel est d’environ 0,4%.
D, Mélange sec et humide.
E, Avec l’Italie, l’Allemagne et les États-Unis importé système hydraulique, haute précision, faible taux de défaillance, fiable et durable; 5-6mm porter plaque de manganèse résistant pour le réservoir, 6-8mm porter plaque de manganèse résistant pour la tête, faite de lame spéciale en acier en alliage.
3, paramètre de produit
Paramètres du véhicule | |||
Modèle de véhicule | EHY5141ZYSE EHY5141ZYSE EHY5141ZYSE EHY | Marque de véhicule | HUAYI HUAYI |
Encombrement | 8535×2490×2980mm | Poids de bordure | 8705kg (8705kg) |
Capacité de chargement | 12m3 | ||
Paramètres du châssis | |||||
Modèle de châssis | EQ1141KJ | Marque châssis | Dongfeng | ||
Encombrement | 7600x2462x2710mm | Base de roue | 4500mm | ||
Voie de roue avant/arrière | 1940x1860mm | Suspension avant/arrière | 1205/1895mm | ||
Angle d’approche/départ | 25/18° | Vitesse maximale | 90km/h | ||
Fabricant de châssis | Dongfeng Motor Company | ||||
Taxi | Configuration | Une rangée et demie de taxi de luxe (avec couchette de couchage), permis 3 passagers | |||
Couleur | Bleu, l’autre couleur est facultative | ||||
Moteur | Modèle | B190 33 | |||
Émission | Euro 3 | ||||
Type | 6 cylindres, en ligne, 4-temps, refroidi à l’eau, turbo inter-refroidissement, moteur diesel | ||||
Puissance nominale | 190hp, vitesse nominale de puissance 2500rpm | ||||
Déplacement | 5900ml | ||||
Max.couple | 640N.m | ||||
Alésage x course | 102x120mm | ||||
Fabricant | Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd. | ||||
Pneu | Taille | Pneu nylon 10.00-20-16 | |||
Nombre | 6+1 nos | ||||
Cadre | (250×80×7)mm, les pièces sont des couches doubles. | ||||
Réservoir de carburant | 160L, acier | ||||
Essieu | 5,0 T | ||||
Essieu arrière | 10.0T | ||||
Formulaire d’entraînement | 4X2 (4X2) | ||||
Tension nominale | 24V,DC | ||||
Transmissions | Boîte de vitesses 8JS85E, 8 vitesses vers l’avant 1 inverse. | ||||
Dispositif de direction | Direction assistée par puissance | ||||
Volant | Commande de main gauche | ||||
Configuration sélective | Climatiseur, pneu de fil d’acier, nouvelle cabine du conducteur | ||||
S’il y a un léger changement dans les paramètres de châssis ci-dessus, svp prenez le produit réel comme norme | |||||
Refuser les paramètres de structure du compacteur | |
Équipement | |
Structure | Corps, sous-cadre, partie arrière de levage, dispositif de chargement, plaque de poussée, systèmes hydrauliques et électriques |
Capacité de chargement | 12m3 |
Système de chargement | Chargement mécanisé et arrière |
Modes de pressage | Manuel, semi-automatique, automatique, manuel de fonctionnement arrière de partie de levage, chargement, poussant, appuyant, poussant dehors automatique |
Corps | |
Version | Tout-métal |
Forme | en forme d’arc |
Flancs | Tôle d’acier au carbone (épaisseur : 4 mm) |
Bas | Tôle d’acier au carbone (épaisseur : 4 mm) |
Toit | Tôle d’acier au carbone (épaisseur : 4 mm) |
Cadre avant | Tôle d’acier carboné (épaisseur : 5 mm) |
Cadre arrière | Profil en forme de П de tôle d’acier au carbone (épaisseur: 5 mm) |
Base | 120х120mm (épaisseur: 5 mm) |
Bunker de chargement | |
Bunker de chargement | Tout métal avec parois latérales et une louche de chargement |
Volume | 1,2 m3 |
Flancs | Tôle d’acier au carbone (épaisseur : 4 mm) |
Matériau de plancher de louche | Tôle d’acier au carbone (épaisseur : 4 mm) |
Drain liquide | Canal de drainage, réservoir d’eaux usées |
Éclairage de zone de travail | 2 lampes |
Mécanisme d’élevage | Deux cylindres hydrauliques |
Assurer l’étanchéité | Entre le corps et le levage de la partie arrière dans la partie inférieure profil caoutchouc à l’épreuve de l’acide est utilisé. |
Système de pressage | |
fonctionnalités | Diversification du mode de contrôle, compression bidirectionnelle |
Pression | 16Mpa |
Ratio de compactage | 3.0:1 |
Cycle de chargement | 25-30 secondes |
Cycle de déchargement | 15-20 secondes |
mécanisme de pressage | La plaque donnante et la plaque de pressage liée à la charnière se déplaçant sur deux barres de direction |
Mode de pressage | Pressage automatique (1 cycle complet et pressage continu) et le contrôle de chaque cycle de pressage séparément |
Contrôle du pressage | Contrôle à partir du panneau externe sur le bunker |
Partie arrière de levage | |
Mécanisme de levage | Deux cylindres hydrauliques |
Description de la fonction | Convient à diverses poubelles |
Autres | |
Couleur et logo | Optionnel |
Configuration standard | Châssis, corps en forme d’arc, sous-cadre, partie arrière de levage, bunker de chargement, plaque pushing-out, système hydraulique, système de pressage, réservoir d’eaux usées, échelle d’escalade, contrôle pneumatique. |
Configuration sélective | Commande automatique électrique de PLC, partie arrière multifonctionnelle de levage, main courante arrière et footplate, d’autres formes de corps, bras arrière de oscillation, et etc. |
4, types de camion à ordures
5. Détails du camion
6, FAQ:
Q1, Quel est votre MOQ?
R: La commande minimale est de 1 pc seulement, le concessionnaire est le bienvenu le plus chaleureux.
Q2, Quelle est l’assurance admissible que nous avons fournie et comment contrôlons-nous la qualité?
R:1. Mise en place d’une procédure de contrôle des produits à toutes les étapes du processus de fabrication, des matières premières aux produits finaux. En outre, nous avons également développé une procédure qui identifie l’état d’inspection et d’essai de tous les articles à toutes les étapes du processus de fabrication.
Inspection à 2,100 % dans les chaînes de montage. Tous les contrôles, inspections, équipements, montages, ressources et compétences totales de production sont inspectés pour s’assurer qu’ils atteignent uniformément les niveaux de qualité requis.
Q3, Comment transportez-vous les camions?
R: Nous transportons le véhicule nu ou polonais avec de la cire avant l’expédition.
Notre compagnie a la coopération à long terme avec l’agence de navire qui peut vous fournir les frais d’expédition les plus bas.
Q4, Pouvez-vous satisfaire à mes exigences particulières?
R: Oui, nous pouvons faire un design personnalisé pour répondre au maximum à vos exigences particulières.
