Camion citerne à fuel lourd

Les pétroliers sont également appelés pétroliers et camions-citernes, principalement utilisés dans les industries pétrolière, chimique, du charbon, du charbon, urbaine et technique, telles que la séparation, le transport, etc. Peut être séparé en entrepôt, peut être divisé en différents liquides
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Produit de détail

Camion-citerne fioul lourd 260hp Euro 3 à vendre

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1. Introduction
Les pétroliers sont également appelés pétroliers et camions-citernes, principalement utilisés dans les industries pétrolière, chimique, du charbon, du charbon, urbaine et technique, telles que la séparation, le transport, etc. Peut être séparé en entrepôt, peut être divisé en différents liquides

Classification des matériaux de la citerne: acier au carbone, acier inoxydable, plastique de revêtement intérieur, acier au verre, bidon en plastique (polypropylène), alliage d'aluminium et autres matériaux


2, paramètre de produit

Paramètres du véhicule

Modèle de véhicule

EHY5311GYYD

Marque du véhicule

HUAYI

Dimensions globales

11980X2500X3690mm

Poids à vide

14205kg

Dimensions du réservoir

9100 × 2460 × 1660mm

Volume du réservoir

35000L


Paramètres de châssis

Modèle de châssis

DFL1311A4

Marque de châssis

DONGFENG

Dimensions globales

11475x2500x3030mm

Empattement

1850 + 4600 + 1350mm

Voie de roue avant / arrière

1940/1940/1860 / 1860mm

Suspension avant / arrière

1460 / 2135mm

Angle d'approche / départ

28/13 °

Vitesse maximum

90 km / h

Fabricant de châssis

Dongfeng Motor Company

Taxi

Configuration

Toit plat standard D310 cabine de luxe de rangée et demie (avec couchette), cabine, climatisation, vitre électrique, clapet hydraulique, tableau de bord à canaux, verrouillage central, 3 passagers autorisés

Couleur

blanc, autre couleur est facultative

Moteur

Modèle

C260 33

Émission

Euro 3

Type

Moteur diesel 6 cylindres en ligne, 4 temps, refroidissement par eau, refroidissement intermédiaire turbo,

Puissance nominale

260hp, puissance nominale 2200 tr / min

Déplacement

8300ml

Max.torque

1090N · m

Alésage x coup

114x135mm

Fabricant

Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd.

Pneu

Taille

11.00R20, pneu en fil d'acier

Nombre

12 + 1 nos

Frein

Système de freinage pneumatique à double boucle, frein sur échappement

Embrayage

Embrayage à ressort à diaphragme, Φ430

Cadre

(300 × 80 × [8 + 4]) mm

Réservoir d'essence

350L de fer

Essieu avant

5,0 tonnes

Essieu arrière

10,0 tonnes, avec ABS, rapport de réduction principal 4,44

Forme de lecteur

8X4

Tension nominale

24V, DC

Transmissions

Boîte de vitesses 9JS119T-B, 9 vitesses avant 1 marche arrière.

Dispositif de direction

Direction assistée

Volant

Conduite à gauche

Configuration sélective


S'il y a une légère modification des paramètres du châssis ci-dessus, veuillez prendre le produit réel comme standard.


Paramètres de la structure du réservoir de carburant

Dimensions du réservoir

9100 × 2460 × 1660mm

Volume du réservoir

35000L

Matériau du réservoir

Acier au carbone

Epaisseur du réservoir

5 / 6mm



Couleur et logo

Optionnel

Configuration standard

Châssis, réservoir de carburant en acier au carbone, cadre auxiliaire, pompe à huile, deux vannes de débit en alliage d'aluminium, boîte à outils, trou d'homme, échelle d'escalade, extincteur, tuyau d'huile.

Configuration sélective

Réservoir de carburant en alliage d'aluminium, débitmètre, machine à huiler, regard conforme aux normes européennes, vanne pneumatique, vanne AIP, bouchon de capteur anti-débordement, système de récupération d'huile et de gaz, divisé en plusieurs bacs.


3, série de camion de réservoir de carburant image003

4, avantage concurrentiel:

1. Concentrez-vous sur le bateau-citerne, il est léger et transportez-en plus.
Volume 2.Different de 24 000 litres à 70000 litres, selon vos besoins.
Équipement 3.Other facultatif: système de pompe, système de ravitaillement en carburant, récupération de la vapeur d'huile etc.


5, emballage et expédition

Emballage: emballé nu, ciré
Type de transport: transport terrestre, transport ferroviaire, transport maritime en fonction de la situation de détail.
Type de navire: navire ro / ro, vraquier, porte-conteneurs (20GP / 40GP / 40HQ / 40OT, etc.)
Temps d'expédition maritime: 7 jours ~ 45 jours selon la distance.
Port: Lianyungang, Qingdao, Shanghai, n'importe quel port chinois.


6, FAQ:

Q: Comment sur la garantie?
Un: un an

Q: comment sur le délai de livraison?
R: La plupart de nos camions sont tous en stock. Nous pouvons vous livrer dans les 7 jours. Si vous en faites la commande, nous avons toujours besoin d'environ 30 jours pour la production.

Q: Qu'en est-il de l'expédition?
A: Les camions de grande taille expédient toujours par RORO ou par conteneur en vrac ou par lit plat ou par conteneur à toit ouvert, le petit type peut être expédié par conteneur, veuillez nous contacter pour obtenir un devis d'expédition.

Q: Combien de camions votre usine produit-elle par an?
Un: presque 3500 unités

Q: Comment contrôlez-vous la qualité du produit?
R: Notre usine est un atelier de production standard, a obtenu la certification ISO CCC BV, nos travailleurs sont bien formés. Notre produit même est soumis à un processus d'inspection minutieux.

Q: Que diriez-vous de votre produit système de service après-vente?
A: Nos principaux pays d'exportation ont accepté le service après-vente, certains pays ont utilisé le service du troisième département.

Q: Acceptez-vous les commandes personnalisées? Quelle est votre commande MOQ?
Un: oui, nous, notre MOQ est 1 ensemble.

Q: Quelles sont les conditions de paiement?
Un: par T / T ou L / C à vue.

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Enquête

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